01 Jul 2025
À l'initiative de Sébastien Bazin, Président-directeur général d'Accor, Orient Express est le partenaire principal de l'exposition célébrant le centenaire de l'Exposition des arts décoratifs et industriels modernes qui s'est tenue à Paris en 1925. Orient Express traverse le temps depuis cet âge d'or et renaît en 2025 avec la même démarche d'exigence, d'élégance et de sens, guidée par la vision de l'architecte Maxime d'Angeac, son Directeur Artistique.
À l'occasion de l'exposition que le musée des Arts décoratifs consacre au centenaire de l'Art déco dans ses galeries, l'Orient Express est invité à présenter en exclusivité sous la Nef les éléments du futur train, premières projections de la direction impulsée par Maxime d'Angeac. Ces éléments entreront en résonance avec des pièces d'archives inédites des trains historiques, tissant au fil de la visite un dialogue continu entre passé, présent et avenir.
2025 perpétuer l'impératif d'excellence : pour réinventer Orient Express
“Le futur Orient Express est d'abord un défi technique. Un objet en mouvement, complexe, sacré par la beauté du rythme, traversé par des révolutions technologiques et l'histoire des Inventions. C'est aujourd'hui encore le résultat d'un tour de force” dit Maxime d'Angeac. Sous sa direction artistique, Orient Express est resté fidèle à son héritage tout en réinventant les codes contemporains du luxe : tous les éléments du futur Orient Express ont été dessinés minutieusement à l'encre de Chine et à la pointe fine de 0,13 mm, symbole d'une précision technique qui ne triche pas.
Chaque ligne est un hommage à l'intelligence du trait, un dialogue minutieux entre l'artisanat d'art et les exigences du rail (sécurité, poids, vibrations...). La conception intègre des principes plus contemporains, comme la sobriété énergétique, la durabilité, la haute technologie et la sécurité, sans rien céder à l'élégance, au confort et aux sensations.
Maxime d'Angeac et ses équipes ne réinterprètent pas le passé, ils en prolongent l'esprit. Radical dans sa précision, total dans sa conception, chaque espace résulte de la juste orchestration d'une partition esthétique jouée par les meilleurs solistes des savoir-faire d'exception, pas moins de trente corps de métiers, des ébénistes aux ingénieurs.
C'est cette rigueur quasi obsessionnelle qui donne à Orient Express sa force unique. On ne reconstruit pas un mythe en simplifiant, mais en allant au bout du geste.
En 1925, La France affirmait son excellence grâce à la présentation d'ensembles décoratifs complets réalisés par les “grands ensembliers” de l'époque, ceux dont la vision totale tendait à harmoniser mobilier, textiles, luminaires, arts de la table et aménagement intérieur dans une même cohérence, façonnant ainsi l'expérience sensorielle globale d'un espace. Allant bien au-delà du mobilier isolé. Parmi les figures emblématiques exposées alors se trouvent Jacques-Émile Ruhlmann, Jean Dunand, Pierre Chareau, René Prou... Cette vision fût appliquée au nouveau monde du voyage. Le paquebot le Normandie et le train Orient Express d'alors en sont les symboles. Si l'évocation de ces noms éveille un imaginaire collectif, c'est justement parce qu'ils contenaient tout un univers de raffinements pour explorer le monde. Porté par le talent de Suzanne Lalique-Haviland et de René Prou, maîtres de l'Art déco appliqué au voyage (notamment pour la Compagnie Générale Transatlantique et ses nouvelles générations de liners), et sublimé par René Lalique, le train devient un symbole du goût français, une ambassade.
En 2025, la renaissance d'Orient Express perpétue cette démarche.
Une direction artistique ambitieuse
Maxime d'Angeac, architecte passionné, érudit, iconoclaste, se met à la mesure, et s'il le faut, à la démesure, des projets qui lui sont confiés. En qualité de Directeur Artistique d'Orient Express c'est la renaissance d'un mythe qu'il va orchestrer. Maxime d'Angeac cultive l'art de l'écart, préférant l'intemporel à l'éphémère, la rigueur à la démonstration. Architecte DPLG, formé à la scénographie auprès de Hilton McConnico, il revendique depuis trente ans une architecture de l'épure, affinée par la lumière, dictée par le détail. À la tête de son agence d'architecture MDA, il déploie cette vision sur des projets d'envergure, et privilégie encore et toujours « le plan, la lumière, le détail », ces fondamentaux qu'il transforme en marque invisible.
Connaisseur de la Renaissance italienne, d'architecture palladienne, lecteur assidu et collectionneur de livres anciens, il cultive une obsession pour la perfection volumétrique. Chez lui, la rigueur n'est pas austère, elle est habitée. Sa main dessine des espaces où la lumière glisse avec lenteur.
Adepte de sport de combat, il trouve dans la discipline physique le pendant de son exigence intellectuelle. Et cette dualité éclaire son architecture : précise, directe, sans démonstration décorative. « Ce qui m'importe, dit-il, c'est de créer des cadres de vie. Pas des décors. »
L'exposition, d'un siècle à l'autre, un hommage à l'artisanat
Observer la renaissance d'Orient Express, c'est sentir la permanence du souffle esthétique des origines, la sincérité de la démarche, l'exigence fondamentale qui perdure à travers le siècle.
Grand projet d'ingénierie, Orient Express est aussi une œuvre globale, vitrine des savoir-faire français. A la manière des grands ensembliers de l'époque des Arts déco, Maxime d'Angeac a mobilisé autour de son projet de prestigieux maîtres d'art. Brodeurs, sculpteurs, horlogers, dinandiers, verriers, ébénistes, éclairagistes, ingénieurs... ont travaillé dans le respect des contraintes industrielles les plus strictes. Rien n'est laissé au hasard. Chaque pièce a sa fonction, chaque geste son sens.
Rinck, les Ateliers d'Offard, Jean-Brieuc Chevalier, les Ateliers Jouffre, Paul Champs, Philippe Coudray, atelier Chauvet, la Manufacture de Tapis de Bourgogne, l'Atelier Moderne Pulsatil... comptent parmi les talents d'exception qui ont mis leur passion du geste au service de la renaissance d'Orient Express. Ici, le luxe ne s'affiche pas. Il se devine, se révèle tant dans les matières que dans la justesse des détails.
L'exposition de 2025 engage une réflexion sur la continuité de certains phénomènes comme le voyage. La démarche d'Orient Express interroge ce qu'est le voyage aujourd'hui : une façon de réapprendre le temps, d'habiter l'espace, d'apprécier le silence. À rebours de l'instantané, ce voyage invite à la lenteur, à la maîtrise, à la contemplation.
Il retrouve en cela la philosophie de 1925 : celle de l'élégance utile, de la grâce de l'instant.
Orient Express ne raconte pas le passé : par la magie de sa réinvention, la vision exigeante de sa direction artistique et le talent des équipes qui l'entoure, c'est son intuition qui se prolonge. Comme en 1925, Orient Express rend hommage à la main, à l'œil, à l'esprit, à tout ce qui exige du temps. Ce train est plus qu'un moyen de transport. Il est une destination en soi. Un monde en mouvement.
À PROPOS D'ORIENT EXPRESS
Artisan du voyage depuis 1883, Orient Express sublime l'art du voyage avec des trains de luxe, des expériences uniques et des collections d'objets rares. Et bientôt : ses premiers hôtels dans le monde, avec l'ouverture de l'Orient Express La Minerva Rome au printemps 2025 et de l'Orient Express Palazzo Donà Giovanelli à Venise à la fin de l'année 2025. L'expérience du voyage de luxe se poursuivra avec le lancement de La Dolce Vita Orient Express en 2025, suivi de l'Orient Express Corinthian en 2026, le premier des deux voiliers Orient Express, et enfin, le retour du légendaire train Orient Express dans les chemins de fer. Depuis 2022, l'Orient Express fait partie de la collection de marques de luxe du groupe Accor, avec un héritage centenaire dans les secteurs de l'hôtellerie et de la gastronomie. En 2024, Accor et LVMH ont conclu un partenariat stratégique pour accélérer le développement d'Orient Express. Pour suivre ce voyage, rendez-vous sur Instagram @orientexpress ou sur le site orient-express.com
