19 Jun 2025
Mise à l'eau de l'Orient Express Corinthian

Accor

Saint-Nazaire : Orient Express Sailing Yachts célèbre la mise à l'eau de Corinthian, yacht d'exception.

 

Orient Express Corinthian franchit une étape cruciale, à la fois technique et symbolique.
La mise à flot est un moment phare de la construction d'Orient Express Corinthian et marque la naissance officielle de ce yacht remarquable.

 

Après quatre mois et demi d'assemblage par les équipes des Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire, le plus grand voilier du monde a quitté la cale sèche de construction pour rejoindre le quai d'armement.

 

Composé de quatorze blocs structurels et de trois balestrons qui lui confèrent sa ligne affûtée, le navire a touché l'eau pour la première fois. Les vannes se sont ouvertes pour permettre à la cale de se remplir jusqu'à ce que le navire flotte. Tracté par des remorqueurs, il a suivi un parcours précis pour rejoindre le quai d'armement où il est amarré afin d'entamer les phases finales d'aménagements et de finitions.

 

Né du partenariat engagé entre Orient Express et Chantiers de l'Atlantique, référence mondiale en ingénierie navale basée à Saint Nazaire, Orient Express Corinthian est l'aboutissement d'une volonté de convergence entre le raffinement ultime de l'art de vivre à la française et l'industrie de pointe, autre fleuron du génie tricolore.

 

Orient Express Corinthian se prépare à redéfinir les standards du voyage maritime et fait souffler un vent de révolution dans le monde de la croisière d'exception. Le plus grand voilier du monde prendra le large en juin 2026. Il voguera d'abord en Méditerranée et en mer Adriatique durant l'été, avant de traverser l'Atlantique à l'automne pour rejoindre les Caraïbes. Puis ce sera au tour d'Orient Express Olympian de prendre la mer, en été 2027.

 

 

NAISSANCE D'UNE LEGENDE

 

Si ses dimensions sont spectaculaires, il mesure 220 mètres de long, Orient Express Corinthian est aussi le premier navire de croisière équipé du système de propulsion vélique SolidSail. Trois voiles rigides de 1 500m2 chacune sont hissées sur trois gréements à balestrons inclinables et rotatifs, pour une navigation ultra confortable au plus près du vent. Ce système révolutionnaire est complété par une propulsion hybride dernière génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). L'objectif est de se rapprocher d'une navigation à zéro émission.

 

Un système de détection des objets flottants assisté par intelligence artificielle vise à réduire les risques de collision avec les mammifères marins. La technologie de positionnement dynamique, elle, préserve les fonds en évitant de jeter l'ancre.

 

Orient Express Corinthian pose ainsi un nouveau jalon dans l'histoire du voyage maritime : ces équipements de pointe assurent une navigation plus respectueuse de l'océan et de ses écosystèmes.

 

À BORD, ORIENT EXPRESS CORINTHIAN INVITE A UN VOYAGE DE TOUS LES SENS.

 

L'architecte Maxime d'Angeac, directeur artistique d'Orient Express, signe un intérieur qui réinvente, dans une modernité épurée, l'âge d'or ferroviaire et le faste des navires comme le Normandie, invitant à ses côtés les plus grands artisans d'art français.

 

Les 54 suites, dont la surface varie entre 45m2 et 230m2, possèdent de larges baies vitrées et un plafond rehaussé. Ces superficies hors norme offrent une sensation d'espace rare en mer.

 

Le yacht compte cinq restaurants et salles à manger privées dont la direction culinaire sera signée du chef multi-étoilé Yannick Alléno, Chef Exécutif des cuisines du train Orient Express l'Orient et de Express Corinthian.

 

UNE ODYSSEE MEDITERRANEENNE AU FIL DU VENT

 

De mai à octobre, l'Orient Express Corinthian parcourra les eaux de la Méditerranée et de l'Adriatique. Vingt-sept itinéraires, de l'escapade de deux nuits aux voyages de quatorze jours, offrent une liberté inédite, chaque route pouvant se combiner à une autre pour une traversée à la carte.

La navigation suivra les vents les plus favorables pour diminuer son impact sur l'écosystème et offrir une expérience en mer unique, au fil de destinations inoubliables.

 

Réservez dès aujourd'hui : orient-express.com/fr/sailing-yachts

À PROPOS D'ORIENT EXPRESS

 

Artisan du voyage depuis 1883, Orient Express sublime l'art du voyage avec des trains de luxe, des expériences uniques et des collections d'objets rares. Et bientôt : ses premiers hôtels dans le monde, avec l'ouverture de l'Orient Express La Minerva Rome au printemps 2025 et de l'Orient Express Palazzo Donà Giovanelli à Venise à la fin de l'année 2025. L'expérience du voyage de luxe se poursuivra avec le lancement de La Dolce Vita Orient Express en 2025, suivi de l'Orient Express Corinthian en 2026, le premier des deux voiliers Orient Express, et enfin, le retour du légendaire train Orient Express dans les chemins de fer. Depuis 2022, l'Orient Express fait partie de la collection de marques de luxe du groupe Accor, avec un héritage centenaire dans les secteurs de l'hôtellerie et de la gastronomie. En 2024, Accor et LVMH ont conclu un partenariat stratégique pour accélérer le développement d'Orient Express. Pour suivre ce voyage, rendez-vous sur Instagram @orientexpress ou sur le site orient-express.com

 

À PROPOS D'ORIENT EXPRESS SAILING YACHTS

 

Fruit d'un partenariat français exceptionnel entre Accor, leader mondial de l'hôtellerie, et les Chantiers de l'Atlantique, leader mondial de la construction de paquebots de croisière, les futurs Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian, deux voiliers d'exception aux intérieurs spectaculaires, prendront la mer en 2026 et 2027. Capitalisant sur l'expérience acquise dans le monde de la course au large, Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian seront propulsés par des voiles conçues avec la technologie révolutionnaire « SolidSail ». Chaque yacht sera doté de trois mâts inclinables, atteignant une hauteur vertigineuse de plus de 100 mètres, portant une voilure impressionnante de 1,500 m2 qui lui permettra une propulsion jusqu'à 100 % dans des conditions météorologiques adéquates.

 

                                                  

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